Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles comprennent : Berline/Estate 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') Cabriolet Crayford, variantes U.K et export, à conduite à droite et à gauche.
Il s'agit d'articles neufs de haute qualité. Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne correcte d'origine de 7/8 (22,2 mm).
Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour assurer la course de pédale correcte et le bon fonctionnement de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage conforme à la conception d'origine de Ford/Girling. Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est pas une unité incorrecte de 1" de diamètre réduit à 7/8" en acier inoxydable. Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le bon diamètre de trou interne de.70", avec la bonne taille de filetage de sortie de 7/16". Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage'GIRLING' authentique comme à l'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tél : 01344 886522.