Ford Anglais Essieu Disque Arrière Conversion Mk1/mk2 Escort Mk1 Cortina Anglia

  

Ford essieu anglais conversion de frein à disque arrière - pour s'adapter mk1 escorte mk1 cortina anglia - ou toute voiture avec un essieu arrière anglais. Adapté à ma cortina mk1 et ne l'a retiré (après n'avoir conduit que vers le haut de la route) parce qu'il élargit la piste par l'épaisseur des disques (ma voiture a des roues arrière de 7j qui touchent déjà presque les arcs de roue avec des tambours) - il a fonctionné un régal, très bien ajusté, mais j'aime vraiment mes roues actuelles donc l'a enlevé tout de suite que la largeur supplémentaire a fait les pneus frotter. J'ai bien travaillé avec le maître cylindre avec lequel j'exécute les freins avant capri 2.8i.

2 x nouveaux disques solides fiesta mk1. 2 x nouveau sierra cosworth calingers (et ensemble complet de nouveaux coussinets). 2 x boulon sur étriers. 4 x étrier à boulons de support. 6 x boulons à moitié arbre plus longs (pour tenir les étriers sur).

Câble de frein à main en forme de 1 x'y'. Les extras inclus (qui ne sont pas fournis avec le kit d'origine) sont quelques jolis tuyaux'aeroquip' que j'avais fait (avec des accessoires banjo et métrique), quelques plaques de coupe laser pour remplacer l'épaisseur du tambour de frein lors de la remise en place des couvercles de demi-arbre et une métrique à impérial't union. Collection uniquement à partir de worcs côtiers.

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partie de voiture classique: oui

garantie du fabricant: aucun

ajustement universel: oui

partie performance: oui