Maître-cylindre d'embrayage et cylindre d'esclave d'embrayage 7/8 NEUF Ford Cortina Mk2, MKII de 1967 à 1970

  

Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles signifient : berline/ break 1300cc, 1500cc, 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') cabriolet Crayford, variantes U.K et export, conduite à droite et à gauche. Il s'agit de nouveaux articles de haute qualité.

Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne correcte d'origine de 7/8 (22,2 mm). Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour garantir la course correcte de la pédale et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage, conforme à la conception d'origine de Ford/Girling.

Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité incorrecte de 1" de V4/V6 en inox resleevée à 7/8". Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de trou interne correct d'origine de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16".

Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage authentique 'GIRLING' comme à l'origine. Produit par des fournisseurs spécialisés en classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tel: 01344 886522.