Maître-cylindre d'embrayage et cylindre esclave d'embrayage 7/8 neufs pour Ford Cortina Mk2, MKII de 1967 à 1970

  

Un nouveau maître-cylindre d'embrayage et un cylindre esclave d'embrayage adaptés à tous les modèles Ford Cortina MkII produits entre 1967 et 1970. Tous les modèles signifient : Berline/Break 1300cc, 1500cc 1600cc, GT, 1600E, Lotus - Cortina ('Twin-Cam') décapotable Crayford, variantes U. K et export, conduite à droite et à gauche. Ce sont des articles neufs de haute qualité.

Il est important de noter que le cylindre esclave d'embrayage a la taille de trou interne d'origine correcte de 7/8 (22.2mm). Cette taille de trou de 7/8 est spécifique à la conception d'origine de Ford et est essentielle pour garantir la course de pédale correcte et un fonctionnement fiable de l'embrayage. Ce cylindre esclave est une seule pièce en alliage selon la conception d'origine de Ford/Girling.

Veuillez noter que ce cylindre esclave n'est PAS une unité incorrecte de 1" pour les moteurs V4/V6 en acier inoxydable rétrécie à 7/8". Le nouveau maître-cylindre d'embrayage 'Lucas' a le diamètre de trou interne d'origine correct de .70", avec la taille de filetage de sortie correcte de 7/16". Il est équipé d'un nouveau bouchon de remplissage en alliage 'GIRLING' authentique comme à l'origine.

Produit par des fournisseurs spécialisés classiques Girling & AP Lockheed - Powertrack Ltd Tel: 01344 886522.